random header image

Який човновий мотор вибрати?

Човнові мотори можна класифікувати в залежності від різних параметрів: виробника, потужності, технічним особливостям і т.д. Ми звернулися до асортименту човнових моторів магазину Duck-Store, для порівняння характеристик і параметрів двигунів для човнів.

Серед усього розмаїття понять, “народна” класифікація – сама проста і зрозуміла кожному, хто стикався з човновими моторами. В основу розподілу взята потужність роботи двигуна. Далі ми поговоримо про двійки і трійки – двигуни потужністю 2-3,5 к.с.

Двійки – це човнові мотори малої потужності в діапазоні 2-2.5 к.с. Ці мотори мають просту конструкцію, малу вагу і невеликі габарити, всі вони мають один циліндр і внутрішній паливний бак. Охолодження двигуна виробляється через водну систему, крім моделі Хонда 2, в ньому реалізована повітряна система охолодження.

Управління двійками відбувається через румпельну систему, задня передача відсутня, але хід назад здійснюється поворотом двигуна. Гвинт таких човнових моторів захищений шпонкою.

Якщо конструкція у всіх двійок практично однакова, то експлуатаційні характеристики і продуктивність відрізняється в залежності від продуктивності, далі коротко опишемо особливості відомих марок човнових моторів. Практично не відрізняються в роботі мотори Mercury і Tohatsu – деталі виробляються на одному заводі, відмінності тільки у формі румпеля і бака – це досить якісні двигуни нижнього цінового сегмента. Більш дорогі але доступні Suzuki приваблюють своєю формою і ергономічним дизайном. Мотори Yamaha відрізняються найменшим об’ємом циліндра, велика вага і завищена ціна. Повітряна система охолодження Honda “забезпечила” галасливість мотора, крім того замість підшипників в конструкції редуктора використовуються втулки.

Трійки – ця категорія об’єднує човнові мотори потужностями 3-3,5 к.с. Ці мотори лідери продажів і дуже популярні як серед рибалок та любителів човнових прогулянок, так і серед власників яхт і рятувальників. Трійки як і двійки мають просту конструкцію, але деякі виробники вдосконалили конструкцію невеликими доповненнями.

У цьому контексті слід зазначити мотор Johnson 3,5 – модифікований гвинт (складається з гвинта, металлoпластіковой втулки і амортизуючою гумовою прокладкою) вивів модель в лідери серед аналогів. Також цей мотор розрахований на роботу з самим доступним паливом АІ80/АІ76, а значить економічно вигідний.

Залишити коментар